Debido a las numerosas normas de seguridad y calidad, la ingeniería ferroviaria exige componentes fiables de paso de cables. La humedad, el polvo o las vibraciones son desafíos diarios, a los que la tecnología ferroviaria debe enfrentarse. Las fuertes condiciones climáticas exigen un material robusto. Debido a la alta clase de fuego y la resistencia a la temperatura de los productos icotek, así como los tipos de protección certificados, los componentes de pasacables partidos de icotek, se adaptan muy bien a las necesidades de la tecnología ferroviaria. Los productos icotek también cumplen con la norma Europea de seguridad contra incendios, para el transporte ferroviario EN 45545-2 en nivel de riesgo HL3. icotek ofrece ahora también pasacables con sellos de penetración contra incendios según la norma EN 45545-3.

Los ? pasamuros partidos y ? prensaestopas partidos de icotek, facilitan una alimentación rápida, segura y eficiente en costes, para cables con conectores o tubos de protección, a través del suelo del tren, la carrocería o el techo, (por ejemplo, para la calefacción o el aire acondicionado), sin invalidar la garantía de los cables. Los componentes partidos de entrada de cables de icotek, también sellan los puntos de entrada con una protección de hasta IP66/IP68 y UL type 4X, y ofrecen un sistema antitracción según la norma EN 62444.

Los cables sin conectores, así como mangueras neumáticas e hidráulicas, se pueden conectar a través de ? pasacables de membrana, lo que proporciona una protección de hasta IP66/IP68 y UL type 4X. Para aplicaciones ferroviarias con requisitos de protección bajos, icotek ofrece las ? placas de cepillo y tiras de cepillo para recortes redondos y rectangulares.

Nuestros componentes de entrada de cables encajan en recortes rectangulares o redondos desde M16 hasta M85. Para la instalación, icotek ofrece ? punzones y matrices adecuados.
 

Los campos de aplicación para la gestión de cables de icotek, en material rodante son por ejemplo:

• Centrales eléctricas / cajas fusibles / cerramientos eléctricos / paneles de control
• Calefacción / aire acondicionado
• Cabina del conductor del tren (paso de cables desde el compartimento del motor a través de la carrocería del vehículo)
• Los bajos de la locomotora y vagones ferroviarios
• Dispositivos de se?ales e iluminación
• Compartimentos de pasajeros (alimentación de cables en puntos de servicio, por ejemplo, estaciones de carga de baterías/ suministro de energía)

? Pasacables partidos KEL-JUMBO y KEL 24, IP54 / UL Type 12: paso de tubos corrugados y cables dentro de la subcarrocería de una locomotora.

? Placas de sistema antitracción ZL-AB: paso de cables en la cavidad del motor de una locomotora. Utilizando casquillos con incrustaciones de aluminio, se consigue una sujeción segura de las placas, incluso en el caso de vibraciones.

Campos de aplicación, para la gestión de cables de icotek, en instalaciones ferroviarias son por ejemplo:

• Puertas del andén (PSD)
• Sistemas de acceso al andén (por ejemplo, barreras con sensores y puertas rápidas con lectores de tickets)
• Máquinas de tickets
• Equipo de transporte de pasajeros (ascensores, escaleras mecánicas)
• Sistemas de información de pasajeros
• Sistema de detección del tren
• Cajas de se?ales
   

Para una gestión de cables segura y estructurada y un sistema antitracción de líneas eléctricas, icotek ofrece varias ? placas de sistema antitracción, para varios métodos de montaje.

Para el paso protegido de cables en los bajos del vagón o en el compartimento del motor, icotek ofrece ? tubos de protección de cables en varios tama?os y materiales.

Los componentes de entrada de cables de icotek cumplen importantes aprobaciones y estándares, como por ejemplo, las protecciones IP y UL Type Rating, UL recognized, la resistencia al detergente ECOLAB o a los rayos UV, de acuerdo con ISO 4892-2A, lo que hace de icotek un socio fuerte y fiable, para la industria ferroviaria. Gracias a la alta calidad de los productos de icotek, se ofrece una buena seguridad contra incendios, según EN 45545-2, en nivel de peligro HL3. Numerosos productos icotek, como los sistemas de entrada de cables y las soluciones EMC, se sometieron a una prueba de vibración y choque de acuerdo con la norma EN 61373 con un resultado positivo.

Requisitos de la norma de seguridad contra incendios EN 45545-2

EN 45545-2 define un sistema de clasificación que especifica los requisitos, para el comportamiento con el fuego, de materiales y productos utilizados en el tren. En efecto, desde 2013, la norma ferroviaria Europea, para la seguridad contra incendios reemplazó numerosas normas nacionales, tales como NF F 16-101 y -102, BS 6853 o DIN 5510-2

Las categorías de aplicación de la norma EN 45545-2, se dividen en cuatro tipos de trenes diferentes, por ejemplo, vehículos estándar o trenes especiales con vagones para dormir. Según la norma EN 45545, existen cuatro entornos diferentes en los que se mueven los trenes, dependiendo de la cantidad de kilómetros que recorre la ruta a través de un túnel. La combinación de tipos de trenes y entornos es esencial para la clasificación de los niveles de peligro. Un tren estándar que recorre menos de un kilómetro a través de un túnel,  se clasificará como HL1. El nivel de seguridad HL3 es la clasificación de mayor peligro.

Además, hay diferentes conjuntos de requisitos. Estos se basan esencialmente en el tipo de producto. Nuestros productos forman parte de los conjuntos de requisitos R22 y R23 ?sellados y mangueras“. En el conjunto de requisitos R22, cumplimos con los requisitos para aplicaciones interiores, y en R23 para aplicaciones exteriores.

Los productos de gestión de cables icotek, están hechos de poliamida auto-extinguible (combustibilidad UL94-V0), para cumplir con estos altos requisitos en tecnología ferroviaria.

Resistencia al fuego de barreras de fuego, según la norma  EN 45545-3

La norma ferroviaria Europea, para la seguridad contra incendios EN 45545-3 regula la resistencia al fuego de las barreras contra incendios. Los requisitos y medidas definidos en esta parte de la norma tienen como objetivo proteger a los pasajeros y al personal de los vehículos ferroviarios contra incidentes de incendios a bordo. Los ? pasacables de icotek con sellos contra la entrada de fuego,  cumplen con las clasificaciones E45 y EI30 (cuando se montan en un panel de protección contra incendios de 18 mm, E30 en una placa de acero de 3 mm).